只要10w不到的车车，来这里看看

星光给我带来了一个意外的惊喜，它在动力操控和底盘表现方面几乎达到了15万元车型的水平，而它的价格只有8万元。虽然星光的整体动力无法带来紧张刺激的推背感，但加速感受确实强劲而顺滑，特别是在车速低于100km/h时，这种感觉更加明显。当需要超车时，加速会稍显吃力，但程度还是可以接受的。星光采用了前麦弗逊和后E型多连杆独立悬架，这在10万元价位的车型中相对较少见，实际体验中确实能够感受到它在底盘方面的高水平投入。面对细碎振动或减速带等情况，底盘的处理非常得体和干脆，声音也比较低沉，给人一种厚重感。此外，与同价位的秦PLUS DM-i相比，五菱星光的电池容量更大，因此纯电续航里程也更长。低配版本有70km的续航里程，而高配版本则可以达到150km，基本可以满足日常行驶的需求。